Перекрёстки в виде яйцевидных, роторных и звездных турбоколец начнут строить в России. Проект нового ГОСТа разработан по заказу Росавтодора, пишет газета «Коммерсантъ».
В отличие от классических колец, геометрия турбокольцевых пересечений проезжих частей позволяет водителям въезжать и покидать такие перекрестки, почти не снижая скорости, благодаря строгой рядности движения. Более того, такие принципы организации движения, отмечают в Росавтодоре, могут быть применены и на скоростных трассах.
В материалах к стандарту говорится, что кольца позволяют организовать безопасное пересечение дорог без светофоров. Такие перекрестки не нуждаются в устройстве полос разгона и торможения, а также раздельных полосах для левого и правого поворотов. Авторы стандарта уверены, что хорошо продуманная геометрия снизит аварийность среди участников движения, а также сократит расход топлива и вредных выбросов.
Особое внимание в проекте стандарта уделено проектированию современных кольцевых пересечений со спиральными полосами движения и разметкой по принципу турбокольца. Подобные технологические решения на отечественных дорогах почти не применяются. По такому кольцу машины едут строго по отведенным полосам с минимальными перестроениями - таким образом движение происходит почти без замедлений, а также с минимальным риском ДТП.
ГОСТом предусмотрено несколько вариантов турбоколец, среди которых яйцевидное, спиралевидное, коленчатое, роторное и звездное. В рамках таких дорожных пересечений рекомендуется разделять полосы движения, в частности разметкой с термопластиком.
Для всех колец устанавливаются и общие правила. Например, центральный островок имеет форму круга по умолчанию, но может быть сформирован как овал, эллипс или восьмерка при «наличии обоснования». «Контроль скорости» устанавливается на подъезде к кругу - при двух полосах движения максимальный лимит не должен превышать 50 км/ч.
Работа над стандартом закончится в третьем квартале 2022 года. После чего он будет направлен на утверждение в Росстандарт.
