Во втором вестибюле станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро ведется сооружение монолитных железобетонных конструкций эскалаторного тоннеля. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Продолжается возведение монолитных конструкций эскалаторного тоннеля во втором вестибюле станции “Рижская” Большой кольцевой линии метро. Из наземного вестибюля на станцию будет вести наклонный тоннель с четырьмя эскалаторами, которые станут одними из самых длинных в столичном метрополитене. Для его возведения необходимо свыше 1,1 тысячи кубометров бетона и около 360 кубометров железобетонных конструкций. Сейчас работы завершены на 70 процентов. Благодаря реализации этого проекта пересадка между метро и другими видами транспорта будет более удобной», – отметил Владимир Ефимов.
Станция «Рижская» Большой кольцевой линии метро расположена на Рижской площади. Она запроектирована с двумя вестибюлями с выходами к железнодорожным платформам, остановкам наземного транспорта, жилой и общественной застройке. Второй вестибюль строят около пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка.
«В настоящий момент строители завершили устройство ограждающих конструкций котлована под будущий вестибюль, для этого использовали почти 350 буросекущих свай. Началась разработка грунта котлована, с территории строительной площадки уже вывезено более 5,5 тысячи “кубов” грунта в строгом соответствии с действующим законодательством и экологическими требованиями», – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Строительство второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ на каждом этапе проходит под контролем Мосгосстройнадзора.
«Сооружение вестибюля ведется в сложных условиях вблизи действующего метрополитена и под уже существующей городской застройкой. На данный момент инспекторы ведомства провели на объекте уже 10 выездных проверок соответствия выполненных работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации», – уточнил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о завершении архитектурной отделки станции метро «Народное Ополчение».
«Рижская» Большой кольцевой линии метро разгрузила восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий. С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща, снизилась интенсивность дорожного движения на северо-востоке столицы.
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро и свыше 180 километров линий.
